مشروع جسر مصري سعودي يقلق إسرائيل

وليد محمود 
الموقع المقترح للجسر
الرياض- من المتوقع أن يضع العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز خلال زيارته لمنطقة تبوك الأسبوع المقبل حجر الأساس لمشروع جسر ... 

يربط بريا بين المملكة ومصر، وبالتالي بين المشرق والمغرب العربي، ليكون على غرار جسر الملك فهد بين المملكة والبحرين
يأتي ذلك فيما أعربت وسائل إعلام إسرائيلية عن قلقها من بناء هذا الجسر. وتقدر تكاليف الجسر بأكثر من 3 مليارات دولار، ويتم تمويله عبر تكتل من المستثمرين تقوده كل من شركة "الخرافي" الكويتية و"سعودي أوجيه" و"بن لادن"، وبتحالف من قبل الشركات المصرية بقيادة "المقاولون العرب"، وفقا لما أوردته جريدة "الجزيرة" اليوم الأربعاء.

وسيربط الجسر -الذي يستغرق إنشاؤه سنوات- بين رأس حميد في منطقة تبوك شمال السعودية ومنتجع شرم الشيخ المصري، عبر جزيرة تيران بخليج العقبة بطول يصل إلى 23 كيلومترا.

وأوضح المهندس فؤاد عبد العزيز، رئيس الجمعية العربية للطرق بالسعودية، في تصريحات سابقة أن "هذه المنطقة تعد أقل مسافة بين مصر والسعودية، مشيرا إلى أن وجود الجزيرة في منتصف المسافة سيسهل كثيرا من إنشاء الجسر".

وبيّن أن الفكرة الأساسية للجسر تعتمد على إنشاء "كوبري" معلق بين الحدود المصرية وجزيرة تيران بطول 3 كيلومترات، ثم يكون امتداد الجسر عبر الجزيرة إلى الحدود السعودية بالطرق التقليدية لإنشاء الكباري.

وكان من المقرر وضع حجر الأساس خلال زيارة العاهل السعودي لمنطقة تبوك اليوم الأربعاء، ضمن جولة تفقدية لمناطق الحدود الشمالية والجوف وتبوك كان يفترض أن تبدأ السبت الماضي، إلا أن الجولة برمتها أرجئت لثلاثة أيام بعد وفاة الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز، أمير منطقة مكة المكرمة.

وذكرت "الجزيرة" أن الرئيس المصري حسني مبارك سيحضر مراسم وضع حجر الأساس، فيما لم يرد نفي أو تأكيد حتى الآن من قبل المسئولين السعوديين بشأن موضوع الجسر برمته. 

ويتوقع أن يختصر الجسر المسافات والزمن، ويفسح المجال لكثير من الاتفاقيات والتعاونات التجارية بين الرياض والقاهرة.

ووفقا لمحللين اقتصاديين، فسينعش الجسر الحركة التجارية بين البلدين، ويصبح ممرًا دوليا لكل دول الخليج العابرة إلى دول شمال إفريقيا؛ وهو ما يسهم في تحقيق تنمية شاملة لكل المنطقة الشمالية السعودية وخاصة تبوك، كما سيعمل على إنعاش الحركة التجارية في ميناء ضباء، بجانب تعظيمه من المكانة السياحية لمنتجع شرم الشيخ الذي يقبل عليه سياح الخليج.

وكانت صحيفة "أراب نيوز" السعودية قد ذكرت الخميس الماضي أن المشروع الذي طرحت فكرته منذ عدة عقود تقرر إطلاقه إثر غرق عبّارة مصرية (السلام 98)، كانت تقل ركابا مصريين وسعوديين، في البحر الأحمر في فبراير 2006؛ وهو ما أدى لمقتل ما يزيد عن ألف شخص معظمهم مصريون.

ويتوقع أن يسهم الجسر في إيقاف نزيف الدم على طريق الحج البري بين مصر والسعودية، إضافة إلى تأمينه راحة أكبر لعشرات الآلاف من الحجاج والمعتمرين، خاصة في اختصار الوقت الذي تستغرقه الرحلة حاليا.

كما يتوقع أن يسهم في الحد من استخدام العبارات؛ وهو ما سيقلل من المخاطر التي تتعرض لها العمالة المصرية المتنقلة بين البلدين.

قلق في إسرائيل